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德國FESTO費斯托液壓緩沖器 轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸， 油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進入外部儲油箱中， 隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小， 使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用， 因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩(wěn)地停止。
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